Октябрьское снижение цен на бензин последовало за активными шагами Федеральной антимонопольной службы (ФАС), признавшей крупнейшие нефтяные компании виновными в установлении монопольно высоких цен на нефтепродукты.
При этом отпускные (оптовые) цены российских НПЗ уменьшаются гораздо «бодрее», чем это происходит на заправках. По статистике Русского топливного агентства, на оптовом рынка АИ-92 с начала текущего года подешевел на 23,5%, А-76 – на 20% дизельное топливо-на21%.
Судя по всему, топливные компании продолжают заниматься спекуляциями и по-прежнему стремятся переложить все свои издержк на розницу. А объявленное Росстатом снижение максимум на 1,3% – это просто формальное отображение падения. Типа ФАС велела понизить цену, вот она и понижена. Для сравнения: стоимость бензина в США за 2 недели упала сразу на $0,48 и составляла на 11 ноябре около $2,3 за 1 галлон. То есть 1 литр в США стоит примерно $0,6 что соответствует 16,4 руб. В Таганроге на 11 ноября в среднем бензин аналогичного качества, как и в США, стоил 23 руб. или $0,8. Это на целых 35% дороже, чем в США. Всего, за октябрь в Европе бензин на заправках подешевел на: 9%, в США – на 4%.
Российскую ценовую «неповоротливость» аналитики объясняют, в первую очередь, монополизацией топливной отрасли. В стране – всего около 20 нефтеперерабатывающих заводов. Все эти заводы, за небольшим исключением, принадлежат вертикально интегрированным компаниям. При этом размещены они таким образом, что фактически на локальных рынках конкуренции между ними нет. Соответственно, нет никаких механизмов, которые приводили бы к снижению цен на нефтепродукты.